全氟聚醚脂的粘度为150----400(分子量越大的油,其粘度也越大),与矿物油相比有较大的好处。全氟聚醚脂与烃类润滑剂的分子结构基本相似,但在全氟聚醚脂分子中氟原子代替了氢原子,全氟聚醚脂分子中性的特点,使得全氟聚醚脂具有较高的热稳定性和氧化稳定性以及良好的化学惰性和绝缘性质。分子量较大的全氟聚醚脂还具有低挥发性、较宽的液体温度范围及优异的粘度-温度特性。此外,全氟聚醚脂的主要物理化学性质还包括:检测稳定性、低表面能良好的润滑性及与塑料、金属和人造橡胶的相容性等。在常温和静止状态时润滑脂象固体,能保持自己的形状而不流动,能粘附在金属上而不滑落。重庆透明全氟聚醚脂多少钱
全氟聚醚润滑脂是由聚四氟乙烯(PTFE)稠化高度化学稳定性的全氟聚醚脂(PFPE),是一种常温下为液体的合成聚合物,并添加特种抗腐蚀添加剂精制而成的白色全氟聚醚润滑脂。氟素高温润滑脂专门使用于高温、高负载、化学腐蚀环境中的轴承以及要求终身润滑的部件,具有较佳的化学惰性、耐久性和低挥发性。作为太空机械元器件的润滑剂已有几十年的历史。PEPF润滑剂能够满足机械上业和汽车工业中高温和高负荷的应用要求,高度的稳定性和良好的抗磨损能力使得PEPF油和脂可作为长使用周期、苛刻操作工况下的润滑剂。福建超高温全氟聚醚脂哪个牌子好润滑脂的初始颜色主要由稠化剂,添加剂颜色决定,以琥珀色,棕色为主色。
全氟聚醚润滑脂与润滑油使用寿命不同,润滑脂长期使用而不更换时,仍能保证润滑的作用,因为真正起到润滑作用的只是靠近摩擦表面的一少部分润滑脂,而且依靠皂纤维的牵动循环润滑,可见使用寿命相当长;而润滑油则需要经常添加,或者循环供油,否则不能保证机械正常润滑。从数量上看,润滑油的耗量比润滑脂要多15~20倍,因此用润滑脂润滑的部位要比润滑油多许多。如汽车润滑部位,采用润滑脂约占2/3强。另一方面,由于不经常加油,维修保养期长,消耗降低,保养费用亦低。
全氟聚醚润滑脂主要是用在高温领域上较多,我们通常都会称之为氟脂,它通常是以全氟聚醚作为基础油,四氟乙烯作为增稠剂,所以一般来说价格都是比较贵的。其实较先运用到这种润滑脂是在航空航天行业的,航空航天飞行器要处于太空环境当中,在火箭液氧发动机在工作的过程中会产生大量热量,从而导致涡轮泵处于极度高温下工作。全氟聚醚润滑脂因为有着良好的高低温性能、化学稳定性、抗氧化性能优异等等可以很好的满足航空飞行器的润滑需求,所以在航空航天事业上称为不可缺少的重要组成部分。润滑脂的初始颜色主要由稠化剂、添加剂颜色决定,以琥珀色,棕色为主色.
如何选择合适的全氟聚醚脂?在强化学介质环境下,应选用如氟碳全氟聚醚脂这样的抗化学介质的合成油全氟聚醚脂。所选全氟聚醚脂应与摩擦副的供脂方式相适应,属集中供脂时,应选择00~1号全氟聚醚脂;对于定期用脂器、脂杯等加注脂的部位,应选择1~3号全氟聚醚脂;对于长期使用而不换脂的部位,应选用2号或3号全氟聚醚脂。所选全氟聚醚脂应与摩擦副的工作状态相适应,如在振动较大时,应用粘度高、粘附性和减振性好的脂,如高粘度环烷基或混合基润滑油稠化的复合皂基全氟聚醚脂。润滑脂在常温下可附着于垂直表面不流失,并能在敞开或密封不良的摩擦部位工作.深圳真空泵全氟聚醚脂销售厂家
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全氟聚醚润滑脂性能特征:优良的极压抗磨和抗擦伤性能,适用于长期润滑;优良的热稳定性,无胶质和积碳产生;优异的抗燃、抗辐射、抗热氧化稳定性,极低的挥发性;可耐绝大多数有机溶剂、强酸碱等腐蚀性化学介质;与塑料、橡胶等非金属和金属材料有良好的相容性。普遍用于各种阀件、旋塞、高温轴承的润滑和密封,特别适用于有强烈腐蚀和化学品介质中的阀件和密封件的润滑、密封和防护;适用于汽车发动机轴承、ABS系统轴承、雨刮电机轴承用脂、造纸机械轴承、定影辊轴承、高温电磁阀、核反应堆等的润滑和防护;用于矿物油及其它合成油脂无法承受而不能使用的十分苛刻的运动部位的润滑和防护。重庆透明全氟聚醚脂多少钱
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